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          金屬波紋管涵洞的推廣應用和市場的開放

          [來源:原創] [作者:bwg163.com] [日期:13-06-13] [熱度:]
          關鍵詞標簽:波紋管

          金屬波紋管涵洞的推廣應用和市場的開放

          相對干鋼筋混凝土圓管涵和蓋板涵,金屬波紋管涵新技術的應用,一方面節約了大量的石材、水泥,有利于環保;另一方面建設工期可以大幅度縮短,不僅加快了建設步伐,充分體現了建設工期縮短即相對運營時間增加的經濟效益,特別是在嚴寒地區。因此,應用金屬波紋管涵洞更具有明顯的優勢。目前金屬波紋管涵還是在推廣運用階段,由于其施工工藝簡單,適用環境廣(特別是在高海拔、高嚴寒地段),結構功能安全,在我國的西部地區還將有較大的發展前景的。

          由于建筑材料(主要為水泥、砂、石料)及人工單價、運距等的差異,部分地區的金屬波紋管涵洞的實際造價低于鋼筋混凝土管涵、蓋板涵。就青藏公路來說,每道波紋管涵工程造價比同樣孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵低4萬多元。

          隨著金屬波紋管涵洞的推廣應用和市場的開放、有序以及生產的規?;?,金屬波紋管涵洞的單價將逐漸降低。從施工期看,一般金屬波紋管涵洞施工期僅為3~5天,相比鋼筋混凝土蓋板涵、箱涵,可韋省工期1個多月,社會經濟效益明顯。在多年凍土及寒區,節省工期不僅可以降低成本,而且可以相對延長施工季節,加快工程總進度。隨著國內金屬波紋管涵洞的廣泛應用,關于波形和壁厚優化的研究將逐步深人,優化后的波形可以采用相對較薄的結構鋼適應相同的填土及汽車荷載等級。

          波紋管涵在國外的公路、鐵路工程中早已被廣泛采用,一些發達國家不僅設有制造波紋管節的工廠,而且有些國家還發布了波紋管涵的設計與施工規范或規程。目前我國已有專門生產波紋管的工廠,鑒于這種管涵的許多優點,我國鋼材產量已跨居世界前列,在我國推廣應用波紋管涵的前景是非常廣闊的。

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